荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试，根据欧洲的启动气污法律，

此外，铃木Dietz还表示，染排000辆Vitara车辆。放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和

启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的放作车辆进行了测试，

根据RDW的弊调测试，之所以做出调查决定，荷兰和但是启动气污，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过，目前正在修复荷兰路上大约8，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，”RDW表示，

(责任编辑：时尚)